Klíč pro F řady vzhledu z G řad (G style)
nebo pro F řady X5, X6, X1, 2er Gran Tourer a další co mají továrně tento vzhled klíče.
(továrně označením X5 F15, X6 F16, X1 F48, 2er F45, 2er F46).
Tři nebo čtyři tlačítka (uveďte textem v objednávce níže jaký máte stávající nebo zjistíme z VIN)
Cena vč. programování do vozidla a blokací ztracených zdarma
---> Více níže ve specifikaci
-
Na místě otestujeme funkčnost výřezu planžety klíče, promažeme případně zámky zdarma.
-
Možnost SMAZÁNÍ NEVLASTNĚNÝCH KLÍČŮ na závěr zdarma - PŘIVEZTE SI VŠECHNY KLÍČE ať víme, které neblokovat.
-
Vysoká kvalita! Potrpíme si na kvalitu abychom se vyhli v budoucnu potížím se starty nebo funkčností centrálu, jako tomu bývá u levných a nekvalitních produktů.
Cena je vždy za klíč + naprogramování klíče do vozu.
Programování probíhá vyčtením dat z jednotky CAS4/BDC/FEM, která obsahuje imobilizační data klíčů, což je nezbytný krok.
Cena se může navýšit, pokud je v procesu zjištěna překážka nebo nestandardní komplikace. Za to se považuje neodborný zásah v minulosti do elektroinstalace vozu nebo jednotky, stává se to vyjímečně.
Pokud chcete vyřezat planžetu, je nutné nám společně s objednávkou zaslat fotografii vaší stávající planžety! Vyfocena musí být jako na vzoru - kolmo objektivem k výřezu planžety.
- Proč chceme foto planžety?
Z fotografie si umíme spočítat kód výřezu klíče. Díky tomu je výřez klíče jako nový z továrny, nekopírujeme staré s vadami, které vznikají z používání a opotřebení. - Proč se musí vyndavat jednotka při nahrání klíče k Vašemu vozu?
Jak dlouho tato práce může zabrat?
V některých případech je vozidlo výrobcem tak silně zabezpečené, že je potřeba číst data přímo z jednotky mimo vůz aneb potřebná data nejsou dostupná přes OBD nebo to není bezpečné.
Přímo číst z jednotky je bezpečnější pro následnou bezporuchovost.
To může někdy zabrat až několik hodin. Proto berte v patrnost prosím, že můžete být bez vozidla déle jak pár minut a budete nám ho tam muset po dobu zásahu zanechat. - Komplikace
Někdy je během práce zjištěno, že s imobilizérem či věcmi s tím související bylo v minulosti neodborně manipulováno. Důvodem mohlo být například výměnou jednotek s tím spojených a jejich špatné kódování nebo stáčení kilometrů a další.
Hardware/Data jsou porušena a je tím pádem potřeba více práce aby se to dalo do pořádku pro snížení rizik a komplikací.
Vysvětlivky:
- Keyless (bezklíčový přístup) - Comfort Access, znamená, že vozidlo lze odemknout/zamknout přes dotek kliky a otevřít kufr vozidla bez nutnosti stisku tlačítka na klíči.
- Výřez: výřez planžety podle kódu výřezu stávající planžety, pokud majitel vozu má. Proto vždy zasíláte předem fotografii. Pokud není, musí se doobjednat nová planžeta od výrobce vozidla, což navýší cenu a ta bude upřesněna ve vzájemné komunikaci ještě před objednáním. Tato cena totiž není výrobcem pevně dlouhodobě stanovena. Pohybuje v řádu 1000-2000kč.
- Pokud nemáte k vozidlu žádné klíče, je tam příplatek 2000kč z důvodu nutných dalších prací k získání dat z vozidla pro úspěšné naprogramování nového klíče. V ceně není otevření vozu, pokud je zamčený a není přístup do interiéru.
- USA trh - pokud je vozidlo z jiného trhu, má specifickou frekvenci a tedy základní desku klíče, která je za příplatek.
- Barva, cena za všechny varianty stejná
- Počet tlačítek, cena za všechny varianty stejná
